STEF & MARCEL MILLET · MODÈLE DE L’ANNÉE 2025
Wagon réfrigérant Standard
Le premier modèle RAIL43, récompensé en 2025 et proposé dans ses ultimes références STEF et Marcel Millet.
Photo RAIL43
ÉTAT ACTUEL · MIS À JOUR D’APRÈS LE SITE SOURCE
Ultimes exemplaires · pas de retirage
Ultimes exemplaires · pas de retirage
Au 14 mai 2026, le site source annonçait un dernier exemplaire de la référence 433003 et quatre exemplaires de la 433010. Toutes les autres références étaient indiquées épuisées. Le stock doit être confirmé avant commande.
LE MATÉRIEL RÉEL
Plus de 2 000 wagons sur les rails.
Reproduit avec méthode.
Les wagons réfrigérants Standard C et D de la STEF ont été construits au sortir de la Seconde Guerre mondiale, de 1948 à 1951 puis de 1957 à 1959. Plus de 2 000 unités ont été mises en service.
Leurs parois en frises de bois, les deux portes par face et les échelles d’accès aux bacs à glace les rendent immédiatement reconnaissables. Ils ont circulé seuls, par coupes ou en rames, en France comme à l’étranger, également sous la marque Marcel Millet.
FICHE TECHNIQUE
Conçu pour rouler.
Fait pour être regardé.
Caisse et châssis finement injectés
Plaque métallique de lest pour un roulement stable
Sabots de frein, cylindre, réservoir, timoneries et tringleries
Roues métalliques isolées au profil fin
Tampons à ressort et attelages interchangeables
Marquages propres à chaque immatriculation et époque
Modèle monté, peint, décoré et prêt à rouler
RÉFÉRENCES, LIVRÉES ET DISPONIBILITÉS
Une gamme documentée.
Sans faux stock.
| Référence | Version | Époque / particularité | État | Prix sourcé |
|---|---|---|---|---|
| 433003 | STEF · toit blanc · 3e numéro | SNCF époque III 50/60 | 1 exemplaire au 14.05.2026 | 195 € TTC* |
| 433010 | Marcel Millet · toit blanc | SNCF époque III 50/60 | 4 exemplaires au 14.05.2026 | 195 € TTC* |
| 433001–002 | STEF · toit noir | SNCF époque III 50/60 | Épuisé | — |
| 433004–009 | STEF / Marcel Millet | Époques III & IV | Épuisé sauf références listées | — |
* Tarif public indiqué au 1er mars 2024 : 195 € TTC dans la CEE, 162,50 € HT hors CEE, hors port. Stock et tarif à confirmer auprès de RAIL43 avant toute commande.
SOUSCRIPTION, COMMANDE & GARANTIES
Le bon statut.
Au bon moment.
Au 14 mai 2026, le site source annonçait un dernier exemplaire de la référence 433003 et quatre exemplaires de la 433010. Toutes les autres références étaient indiquées épuisées. Le stock doit être confirmé avant commande.
- Ancienne campagne participative close et archivée
- Deux ultimes versions 433009 et 433010 produites à 70 exemplaires chacune
- Commande directe chez RAIL43 ou chez certains détaillants
- Paiement par chèque, virement ou carte selon le bon de commande
- Aucun retirage annoncé après épuisement
QUESTIONS FRÉQUENTES
Les réponses utiles.
Sans ambiguïté.
01Quelles références restent disponibles ?+
Le dernier état public, daté du 14 mai 2026, indiquait une 433003 et quatre 433010. Le stock doit impérativement être confirmé directement auprès de RAIL43.
02Le modèle sera-t-il retiré ?+
RAIL43 indique qu’il n’y aura pas de retirage après épuisement des ultimes références.
03Pourquoi les versions STEF diffèrent-elles ?+
Les toits, boîtes d’essieux, numéros, dates de révision et gares d’attache varient selon les références afin de reproduire des wagons distincts.
DOCUMENTS & NOTICES
Les pièces du projet.
Identifiées, jamais inventées.
Bon de commande Standard
Version actuelle à demander à RAIL43.
Demander à RAIL43Notice d’attelage
Notice de montage ou remplacement signalée sur le site source.
Demander à RAIL43Présentation des nouvelles références
Page source avec caractéristiques et tarifs.
Consulter la sourceContenu vérifié à partir du site RAIL43. Voir la page source
JOURNAL DU PROJET
5 étapes datées
Souscription, étude, prototype, production et livraison restent lisibles dans une chronologie dédiée.
Ouvrir le journal complet